Witam
Brak weny sprawia że z czasem człowiek zaczyna sam jej szukać :-) Mam nadzieję że nie będzie to poszukiwanie w rodzaju niekończącej się opowieści :-)
Trochę historii w ramach wstępu:
U-118 był dużym podwodnym stawiaczem min typu X B. Jak wszystkie osiem jednostek typu został zbudowany w stoczni Krupp Germaniawerft w Kilonii. Zamówienie na okręt złożono 31 stycznia 1939 roku. U-118 został zwodowany 23 września 1941 roku a wcielony do Kriegsmarine 6 grudnia tegoż roku. Dowódcą okrętu był przez cały czas jego służby Korvkpt. Werner Czygan (urodzony 25 listopada 1904 roku w Mogilnie [/url], odznaczony Krzyżem Żelaznym I klasy)
W swój ostatni rejs U-118 wypłynął 25 maja 1943 roku z Bordeaux. Po postawieniu zabranych min spotkał się z U-758, pomagając jego załodze w przeprowadzeniu prac remontowych[url=https://pl.wikipedia.org/wiki/U-118_(1941)#cite_note-WT-3]. 12 czerwca 1943 roku U-118 został wykryty na zachód od Wysp Kanaryjskich przez patrolujące samoloty Grumman TBF Avenger z lotniskowca eskortowego USS "Bogue" (CVE-9). W wyniku ataku bombami głębinowymi U-118 zatonął wraz z 43 członkami załogi, 16 pozostałych dostało się do niewoli.
Wracając do tematu na matę trafia model niemieckiego dużego podwodnego stawiacza min U-118 typ XB. Model wydany jako dodatek do Modelarstwa Okrętowego.
Wstępnie arkusze zakaponowane i powycinany szkielet. Model gabarytowo będzie prawie dwa razy większy niż u-boot VII w tej skali .
![[Obrazek: Z95Y0rq.jpg]]()
![[Obrazek: Xv2sNTo.jpg]]()
Co zakładam przy budowie ..... wycięcie otworów przelewowych , dzięki uprzejmości Radka ( jak nie zmieni zdania :-) ) dodatkowa wycinanka pozwoli na próbę wzbogacenia kiosku o fototrawiony greting :-) .
W wycinance nie uwzględniono godła na kiosku. Trzeba będzie poszukać odpowiedniego do wydruku .
Pozdrawiam
Brak weny sprawia że z czasem człowiek zaczyna sam jej szukać :-) Mam nadzieję że nie będzie to poszukiwanie w rodzaju niekończącej się opowieści :-)
Trochę historii w ramach wstępu:
U-118 był dużym podwodnym stawiaczem min typu X B. Jak wszystkie osiem jednostek typu został zbudowany w stoczni Krupp Germaniawerft w Kilonii. Zamówienie na okręt złożono 31 stycznia 1939 roku. U-118 został zwodowany 23 września 1941 roku a wcielony do Kriegsmarine 6 grudnia tegoż roku. Dowódcą okrętu był przez cały czas jego służby Korvkpt. Werner Czygan (urodzony 25 listopada 1904 roku w Mogilnie [/url], odznaczony Krzyżem Żelaznym I klasy)
W swój ostatni rejs U-118 wypłynął 25 maja 1943 roku z Bordeaux. Po postawieniu zabranych min spotkał się z U-758, pomagając jego załodze w przeprowadzeniu prac remontowych[url=https://pl.wikipedia.org/wiki/U-118_(1941)#cite_note-WT-3]. 12 czerwca 1943 roku U-118 został wykryty na zachód od Wysp Kanaryjskich przez patrolujące samoloty Grumman TBF Avenger z lotniskowca eskortowego USS "Bogue" (CVE-9). W wyniku ataku bombami głębinowymi U-118 zatonął wraz z 43 członkami załogi, 16 pozostałych dostało się do niewoli.
Wracając do tematu na matę trafia model niemieckiego dużego podwodnego stawiacza min U-118 typ XB. Model wydany jako dodatek do Modelarstwa Okrętowego.
Wstępnie arkusze zakaponowane i powycinany szkielet. Model gabarytowo będzie prawie dwa razy większy niż u-boot VII w tej skali .
![[Obrazek: Z95Y0rq.jpg]](http://i.imgur.com/Z95Y0rq.jpg)
![[Obrazek: Xv2sNTo.jpg]](http://i.imgur.com/Xv2sNTo.jpg)
Co zakładam przy budowie ..... wycięcie otworów przelewowych , dzięki uprzejmości Radka ( jak nie zmieni zdania :-) ) dodatkowa wycinanka pozwoli na próbę wzbogacenia kiosku o fototrawiony greting :-) .
W wycinance nie uwzględniono godła na kiosku. Trzeba będzie poszukać odpowiedniego do wydruku .
Pozdrawiam