Witam!
Na matę trafił tytułowy B-25 w wersji morskiej. Miał być B-25 C z MM-a, ale z powodu baboli, które zawiera odpuściłem go sobie.
W sieci nie wiele znalazłem na temat tego wydania, zaledwie jedną galerię i nieskończoną relację, tu na forum.
Mam nadzieję dotrwać do końca budowy.
No to zaczynamy:
Na początku zabrałem się za segment A2. Tak jak w relacji Piotra D. , był zbyt długi po obwodzie o około 2 mm. Żeby to sprawdzić wyciąłem i przymierzyłem sąsiadujące z nim części A1 i A3. Będę wykonywał otwartą komorę bombową, więc ten problem uda się ominąć.
Poszycie kadłuba będę wzmacniał podposzyciem, które jednocześnie będzie miało listki do zamocowania następnych przylegających elementów poszycia.
![[Obrazek: th_DSCN0980_zpsx0gv6bvq.jpg]]()
Po wstępnym uformowaniu elementu i sklejeniu wnętrza komory bombowej (którą trzeba dopasować względem poszycia zewnętrznego) , skleiłem ze sobą podposzycie z poszyciem i tak oto pierwszy element gotowy:
![[Obrazek: th_DSCN0989_zpsqqrkip4h.jpg]]()
![[Obrazek: th_DSCN1003_zpsee60uibf.jpg]]()
Nie obyło się bez docinania, dopasowywania, po za tym w instrukcji część oznaczona jako A24 to w rzeczywistości A22. Natomiast A22/A23 to A23/A24.
Następnie przygotowałem segment A1.
![[Obrazek: th_DSCN1000_zpspz9bm6b2.jpg]]()
![[Obrazek: th_DSCN1007_zpsxa6td7gg.jpg]]()
Jak widać wewnętrzne oklejki nie bardzo pasują. Pozostało dorobić wstawki z zapasu koloru, którego jest dość dużo.
Poniżej segmenty sklejone razem:
![[Obrazek: th_DSCN1023_zpsjwjrovcn.jpg]]()
![[Obrazek: th_DSCN1034_zpsfblrrtei.jpg]]()
![[Obrazek: th_DSCN1021_zpsjxnrxeqv.jpg]]()
Ostatnie zdjęcie to wnętrze segmentu A1. W nim widoczny pasek wklejony aby zakryć szczelinę.
Zapowiada się ostra jazda, ale mam nadzieję, że uda się to jakoś ogarnąć.
Ps. Chciałbym również zasilić tym modelem konkurs WKLM, gdyż póki co uczestników nie ma wielu.
Pozdrawiam
Na matę trafił tytułowy B-25 w wersji morskiej. Miał być B-25 C z MM-a, ale z powodu baboli, które zawiera odpuściłem go sobie.
W sieci nie wiele znalazłem na temat tego wydania, zaledwie jedną galerię i nieskończoną relację, tu na forum.
Mam nadzieję dotrwać do końca budowy.
No to zaczynamy:
![[Obrazek: th_DSCN0977_zpsx7bmapty.jpg]](http://i1038.photobucket.com/albums/a470/arek1981/PBJ-1H/th_DSCN0977_zpsx7bmapty.jpg)
Na początku zabrałem się za segment A2. Tak jak w relacji Piotra D. , był zbyt długi po obwodzie o około 2 mm. Żeby to sprawdzić wyciąłem i przymierzyłem sąsiadujące z nim części A1 i A3. Będę wykonywał otwartą komorę bombową, więc ten problem uda się ominąć.
Poszycie kadłuba będę wzmacniał podposzyciem, które jednocześnie będzie miało listki do zamocowania następnych przylegających elementów poszycia.
![[Obrazek: th_DSCN0980_zpsx0gv6bvq.jpg]](http://i1038.photobucket.com/albums/a470/arek1981/PBJ-1H/th_DSCN0980_zpsx0gv6bvq.jpg)
Po wstępnym uformowaniu elementu i sklejeniu wnętrza komory bombowej (którą trzeba dopasować względem poszycia zewnętrznego) , skleiłem ze sobą podposzycie z poszyciem i tak oto pierwszy element gotowy:
![[Obrazek: th_DSCN0989_zpsqqrkip4h.jpg]](http://i1038.photobucket.com/albums/a470/arek1981/PBJ-1H/th_DSCN0989_zpsqqrkip4h.jpg)
![[Obrazek: th_DSCN1003_zpsee60uibf.jpg]](http://i1038.photobucket.com/albums/a470/arek1981/PBJ-1H/th_DSCN1003_zpsee60uibf.jpg)
Nie obyło się bez docinania, dopasowywania, po za tym w instrukcji część oznaczona jako A24 to w rzeczywistości A22. Natomiast A22/A23 to A23/A24.
Następnie przygotowałem segment A1.
![[Obrazek: th_DSCN1000_zpspz9bm6b2.jpg]](http://i1038.photobucket.com/albums/a470/arek1981/PBJ-1H/th_DSCN1000_zpspz9bm6b2.jpg)
![[Obrazek: th_DSCN1007_zpsxa6td7gg.jpg]](http://i1038.photobucket.com/albums/a470/arek1981/PBJ-1H/th_DSCN1007_zpsxa6td7gg.jpg)
Jak widać wewnętrzne oklejki nie bardzo pasują. Pozostało dorobić wstawki z zapasu koloru, którego jest dość dużo.
Poniżej segmenty sklejone razem:
![[Obrazek: th_DSCN1023_zpsjwjrovcn.jpg]](http://i1038.photobucket.com/albums/a470/arek1981/PBJ-1H/th_DSCN1023_zpsjwjrovcn.jpg)
![[Obrazek: th_DSCN1034_zpsfblrrtei.jpg]](http://i1038.photobucket.com/albums/a470/arek1981/PBJ-1H/th_DSCN1034_zpsfblrrtei.jpg)
![[Obrazek: th_DSCN1045_zpsezpqqnl2.jpg]](http://i1038.photobucket.com/albums/a470/arek1981/PBJ-1H/th_DSCN1045_zpsezpqqnl2.jpg)
![[Obrazek: th_DSCN1021_zpsjxnrxeqv.jpg]](http://i1038.photobucket.com/albums/a470/arek1981/PBJ-1H/th_DSCN1021_zpsjxnrxeqv.jpg)
Ostatnie zdjęcie to wnętrze segmentu A1. W nim widoczny pasek wklejony aby zakryć szczelinę.
Zapowiada się ostra jazda, ale mam nadzieję, że uda się to jakoś ogarnąć.
Ps. Chciałbym również zasilić tym modelem konkurs WKLM, gdyż póki co uczestników nie ma wielu.
Pozdrawiam